Соотношение характеристик деталей движения и вооружения можно найти здесь.
Конструкционные детали
Особенность «конструкционок» в том, что их прочность прибавляется к прочности кабины. Они служат обычно броней крафтов. При их отстреле от прочности кабины отнимается прочность отстреленной детали.
Название |
ОМ |
Кол-во |
КПД |
/ОМ |
/ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Борт минивэна | 16 | 32 | 56 | 6 | 216 | 2 | 0.57 | |
Борт фургона | 13 | 25 | 45 | 7 | 165 | 1.92 | 0.56 | |
Корма Торино | 16 | 32 | 56 | 2 | 216 | 2 | 0.57 | |
Задняя дверь | 56 | 109 | 196 | 3 | 720 | 1.95 | 0.56 | |
Кожух Торино | 61 | 119 | 213 | 2 | 789 | 1.95 | 0.56 | |
Край фургона | 3 | 7 | 12 | 10 | 48 | 2.33 | 0.58 | |
Крыло | 16 | 32 | 56 | 8 | 216 | 2 | 0.57 | |
Крыло Торино | 16 | 32 | 56 | 6 | 216 | 2 | 0.57 | |
Крыша брезент | 38 | 75 | 135 | 6 | 495 | 1.97 | 0.56 | |
Окно фургона | 14 | 29 | 51 | 8 | 195 | 2.07 | 0.57 | |
Ноускат Торино | 26 | 50 | 90 | 2 | 330 | 1.92 | 0.56 | |
Подножка | 10 | 19 | 34 | 6 | 126 | 1.9 | 0.56 | |
Уголок малый | 3 | 7 | 12 | 14 | 48 | 2.33 | 0.58 | |
Уголок средний | 8 | 16 | 28 | 10 | 108 | 2 | 0.57 | |
Уголок двойной | 9 | 18 | 31 | 2 | 123 | 2 | 0.58 | |
Багажник Хот-род | 20 | 44 | 85 | 1 | 273 | 2.2 | 0.52 | |
Капот Хот-род | 29 | 63 | 121 | 1 | 393 | 2.17 | 0.52 | |
Левое заднее крыло Хот-род | 19 | 42 | 81 | 1 | 261 | 2.21 | 0.52 | |
Правое заднее крыло Хот-род | 19 | 42 | 81 | 1 | 261 | 2.21 | 0.52 | |
Левое крыло Хот-род | 12 | 27 | 51 | 1 | 171 | 2.25 | 0.53 | |
Правое крыло Хот-род | 12 | 27 | 51 | 1 | 171 | 2.25 | 0.53 | |
Решетка радиатора Хот-род | 13 | 28 | 54 | 1 | 174 | 2.15 | 0.52 | |
Боковина внедорожника | 24 | 47 | 84 | 2 | 312 | 1.96 | 0.56 | |
Угол внедорожника левый | 18 | 35 | 62 | 2 | 234 | 1.94 | 0.56 | |
Угол внедорожника правый | 18 | 35 | 62 | 2 | 234 | 1.94 | 0.56 | |
Ноускат Фурии | 22 | 44 | 79 | 1 | 291 | 2 | 0.56 | |
Левое крыло Фурии | 10 | 19 | 34 | 1 | 126 | 1.9 | 0.56 | |
Правое крыло Фурии | 10 | 19 | 34 | 1 | 126 | 1.9 | 0.56 | |
Винтажное крыло правое | 12 | 24 | 42 | 1 | 162 | 2 | 0.57 | |
Винтажное крыло левое | 12 | 24 | 42 | 1 | 162 | 2 | 0.57 | |
Боковина экскаватора | 22 | 70 | 157 | 4 | 369 | 3.18 | 0.45 | |
Боковина экскаватора малая | 18 | 44 | 99 | 4 | 231 | 2.44 | 0.44 | |
Борт крана левый | 58 | 144 | 323 | 4 | 759 | 2.48 | 0.45 | |
Борт крана правый | 58 | 144 | 323 | 4 | 759 | 2.48 | 0.45 | |
Заглушка от крана левая | 6 | 16 | 36 | 4 | 84 | 2.67 | 0.44 | |
Заглушка от крана правая | 6 | 16 | 36 | 4 | 84 | 2.67 | 0.44 | |
Корпус экскаватора | 34 | 84 | 189 | 4 | 441 | 2.47 | 0.44 | |
Обшивка крана слева | 14 | 36 | 81 | 4 | 189 | 2.57 | 0.44 | |
Обшивка крана справа | 14 | 36 | 81 | 4 | 189 | 2.57 | 0.44 | |
Платформа большая | 26 | 64 | 144 | 4 | 336 | 2.46 | 0.44 | |
Платформа малая | 13 | 32 | 72 | 4 | 168 | 2.46 | 0.44 | |
Платформа скошенная | 11 | 28 | 63 | 4 | 147 | 2.55 | 0.44 | |
Боковая крышка экскаватора | 34 | 84 | 189 | 4 | 441 | 2.47 | 0.44 | |
Обшивка экскаватора справа | 10 | 24 | 54 | 4 | 126 | 2.4 | 0.44 | |
Обшивка экскаватора слева | 10 | 24 | 54 | 4 | 126 | 2.4 | 0.44 | |
Капот экскаватора | 35 | 88 | 198 | 4 | 462 | 2.51 | 0.44 | |
Левое крыло тягача | 13 | 32 | 72 | 4 | 168 | 2.46 | 0.44 | |
Правое крыло тягача | 13 | 32 | 72 | 4 | 168 | 2.46 | 0.44 | |
Фронтенд | 42 | 104 | 233 | 4 | 549 | 2.48 | 0.45 | |
Крыло багги левое | 5 | 8 | 11 | 3 | 63 | 1.6 | 0.73 | |
Крыло багги правое | 5 | 8 | 11 | 3 | 63 | 1.6 | 0.73 | |
Черпак | 13 | 18 | 27 | 4 | 135 | 1.38 | 0.67 | |
Мангал | 13 | 18 | 27 | 6 | 135 | 1.38 | 0.67 | |
Фритюрница | 26 | 36 | 54 | 6 | 270 | 1.38 | 0.67 | |
Костыль левый | 9 | 13 | 19 | 6 | 99 | 1.44 | 0.68 | |
Костыль правый | 9 | 13 | 19 | 6 | 99 | 1.44 | 0.68 | |
Хвост багги | 41 | 58 | 86 | 6 | 438 | 1.41 | 0.67 | |
Горбатый | 38 | 54 | 80 | 9 | 408 | 1.42 | 0.68 | |
Расческа | 3 | 5 | 7 | 10 | 39 | 1.67 | 0.71 | |
Терка | 5 | 8 | 11 | 8 | 63 | 1.6 | 0.73 | |
Подножка багги | 6 | 10 | 14 | 8 | 78 | 1.67 | 0.71 | |
Сушилка | 9 | 13 | 19 | 6 | 99 | 1.44 | 0.68 | |
Крыло с навесом левое | 6 | 8 | 12 | 1 | 60 | 1.33 | 0.67 | |
Крыло с навесом правое | 6 | 8 | 12 | 1 | 60 | 1.33 | 0.67 | |
Ноускат Задиры | 13 | 18 | 27 | 1 | 135 | 1.38 | 0.67 | |
Протектор левый | 10 | 14 | 21 | 1 | 105 | 1.4 | 0.67 | |
Протектор правый | 10 | 14 | 21 | 1 | 105 | 1.4 | 0.67 | |
Вираж левый | 13 | 18 | 27 | 1 | 135 | 1.38 | 0.67 | |
Вираж правый | 13 | 18 | 27 | 1 | 135 | 1.38 | 0.67 | |
Круговой слева | 16 | 23 | 34 | 1 | 174 | 1.44 | 0.68 | |
Круговой справа | 16 | 23 | 34 | 1 | 174 | 1.44 | 0.68 | |
Порог | 19 | 28 | 41 | 4 | 213 | 1.47 | 0.68 | |
Подлокотник левый | 5 | 8 | 11 | 4 | 63 | 1.6 | 0.73 | |
Подлокотник правый | 5 | 8 | 11 | 4 | 63 | 1.6 | 0.73 | |
Лоток | 34 | 48 | 71 | 4 | 363 | 1.41 | 0.68 | |
Упор правый | 19 | 28 | 41 | 2 | 213 | 1.47 | 0.68 | |
Упор левый | 19 | 28 | 41 | 2 | 213 | 1.47 | 0.68 | |
Левая лапа Кутха | 29 | 41 | 61 | 1 | 309 | 1.41 | 0.67 | |
Правая лапа Кутха | 29 | 41 | 61 | 1 | 309 | 1.41 | 0.67 | |
Левое крыло Кутха | 35 | 50 | 74 | 1 | 378 | 1.43 | 0.68 | |
Правое крыло Кутха | 35 | 50 | 74 | 1 | 378 | 1.43 | 0.68 | |
Авиа борт левый | 30 | 66 | 128 | 4 | 408 | 2.2 | 0.52 | |
Авиа борт правый | 30 | 66 | 128 | 4 | 408 | 2.2 | 0.52 | |
Крыло узкое | 29 | 63 | 121 | 4 | 393 | 2.17 | 0.52 | |
Нос самолета | 7 | 16 | 31 | 10 | 99 | 2.29 | 0.52 | |
Панель авиа | 13 | 28 | 54 | 6 | 174 | 2.15 | 0.52 | |
Панель авиа большая | 26 | 56 | 108 | 6 | 348 | 2.15 | 0.52 | |
Скос авиа | 6 | 13 | 24 | 12 | 84 | 2.17 | 0.54 | |
Скос авиа двойной | 31 | 67 | 130 | 4 | 414 | 2.16 | 0.52 | |
Скос авиа узкий | 3 | 7 | 12 | 6 | 48 | 2.33 | 0.58 | |
Скос авиа широкий | 11 | 25 | 48 | 6 | 156 | 2.27 | 0.52 | |
Скос покатый | 10 | 23 | 44 | 10 | 144 | 2.3 | 0.52 | |
Скос покатый широкий | 21 | 46 | 88 | 4 | 288 | 2.19 | 0.52 | |
Уголок авиа | 4 | 10 | 19 | 6 | 63 | 2.5 | 0.53 | |
Уголок покатый | 9 | 19 | 37 | 10 | 117 | 2.11 | 0.51 | |
Воздухозаборник самолета | 18 | 38 | 74 | 4 | 234 | 2.11 | 0.51 | |
Скос покатый узкий | 5 | 12 | 22 | 4 | 78 | 2.4 | 0.55 | |
Панель авиа малая | 6 | 14 | 27 | 4 | 87 | 2.33 | 0.52 | |
Излом левый | 3 | 8 | 16 | 1 | 48 | 2.67 | 0.5 | |
Излом правый | 3 | 8 | 16 | 1 | 48 | 2.67 | 0.5 | |
Крыло Коррида левое | 29 | 68 | 142 | 1 | 390 | 2.34 | 0.48 | |
Крыло Коррида правое | 29 | 68 | 142 | 1 | 390 | 2.34 | 0.48 | |
Ноускат Коррида | 35 | 83 | 173 | 1 | 477 | 2.37 | 0.48 | |
Боковой воздухозаборник левый | 11 | 25 | 48 | 1 | 156 | 2.27 | 0.52 | |
Боковой воздухозаборник правый | 11 | 25 | 48 | 1 | 156 | 2.27 | 0.52 | |
Фильтр правый | 5 | 11 | 21 | 4 | 69 | 2.2 | 0.52 | |
Фильтр левый | 5 | 11 | 21 | 4 | 69 | 2.2 | 0.52 | |
Салон самолета | 45 | 97 | 189 | 4 | 597 | 2.16 | 0.51 | |
Воздухозаборник авиа левый | 32 | 70 | 135 | 2 | 435 | 2.19 | 0.52 | |
Воздухозаборник авиа правый | 32 | 70 | 135 | 2 | 435 | 2.19 | 0.52 | |
Сдвоенный авиа скос | 32 | 70 | 135 | 4 | 435 | 2.19 | 0.52 | |
Скат фюзеляжа узкий | 5 | 11 | 21 | 2 | 69 | 2.2 | 0.52 | |
Свод фюзеляжа левый | 11 | 25 | 48 | 2 | 156 | 2.27 | 0.52 | |
Свод фюзеляжа правый | 11 | 25 | 48 | 2 | 156 | 2.27 | 0.52 | |
Основание хвостовой балки | 18 | 38 | 74 | 2 | 234 | 2.11 | 0.51 | |
Верх обтекателя левый | 14 | 32 | 61 | 2 | 201 | 2.29 | 0.52 | |
Верх обтекателя правый | 14 | 32 | 61 | 2 | 201 | 2.29 | 0.52 | |
Скат фюзеляжа | 10 | 22 | 41 | 2 | 141 | 2.2 | 0.54 | |
Крыло вертолета левое | 39 | 42 | 44 | 2 | 372 | 1.08 | 0.95 | |
Крыло вертолета правое | 39 | 42 | 44 | 2 | 372 | 1.08 | 0.95 | |
Низ обтекателя правый | 6 | 14 | 27 | 2 | 87 | 2.33 | 0.52 | |
Низ обтекателя левый | 6 | 14 | 27 | 2 | 87 | 2.33 | 0.52 | |
Дверь контейнера | 51 | 135 | 323 | 4 | 651 | 2.65 | 0.42 | |
Двойной скос | 10 | 26 | 61 | 6 | 129 | 2.6 | 0.43 | |
Крыло массивное | 42 | 110 | 263 | 6 | 531 | 2.62 | 0.42 | |
Полустенка | 26 | 68 | 162 | 6 | 330 | 2.62 | 0.42 | |
Скос из труб | 10 | 28 | 66 | 4 | 138 | 2.8 | 0.42 | |
Скос массивный | 16 | 43 | 101 | 8 | 213 | 2.69 | 0.43 | |
Скос мусоровоза | 5 | 13 | 31 | 10 | 63 | 2.6 | 0.42 | |
Скос широкий | 10 | 26 | 61 | 4 | 129 | 2.6 | 0.43 | |
Труба изогнутая | 4 | 10 | 23 | 10 | 51 | 2.5 | 0.43 | |
Труба прямая | 6 | 18 | 41 | 8 | 93 | 3 | 0.44 | |
Труба тройник | 3 | 9 | 21 | 10 | 45 | 3 | 0.43 | |
Четверть бочки | 5 | 14 | 32 | 10 | 72 | 2.8 | 0.44 | |
Четверть стенки | 13 | 34 | 81 | 8 | 165 | 2.62 | 0.42 | |
Щит длинный из труб | 19 | 51 | 121 | 4 | 249 | 2.68 | 0.42 | |
Щит из труб | 13 | 34 | 81 | 4 | 165 | 2.62 | 0.42 | |
Ящик металлический | 6 | 18 | 41 | 4 | 93 | 3 | 0.44 | |
Стенка контейнера | 51 | 135 | 323 | 2 | 651 | 2.65 | 0.42 | |
Бартизан | 32 | 88 | 224 | 6 | 384 | 2.75 | 0.39 | |
Левое крыло фантома | 40 | 105 | 252 | 1 | 504 | 2.63 | 0.42 | |
Правое крыло фантома | 40 | 105 | 252 | 1 | 504 | 2.63 | 0.42 | |
Прикрытие | 22 | 58 | 137 | 3 | 285 | 2.64 | 0.42 | |
Скос длинный | 38 | 101 | 242 | 4 | 486 | 2.66 | 0.42 | |
Угловая платформа правая | 38 | 101 | 242 | 2 | 486 | 2.66 | 0.42 | |
Угловая платформа левая | 38 | 101 | 242 | 2 | 486 | 2.66 | 0.42 | |
Двери вагона | 34 | 89 | 212 | 4 | 432 | 2.62 | 0.42 | |
Укрепленный угол правый | 10 | 26 | 61 | 4 | 129 | 2.6 | 0.43 | |
Укрепленный угол левый | 10 | 26 | 61 | 4 | 129 | 2.6 | 0.43 | |
Бронеотсек | 40 | 110 | 280 | 4 | 480 | 2.75 | 0.39 | |
Задняя часть БТР | 45 | 124 | 314 | 2 | 546 | 2.76 | 0.39 | |
Дверь БТР | 22 | 62 | 157 | 4 | 273 | 2.82 | 0.39 | |
Часть борта танка | 19 | 53 | 135 | 8 | 231 | 2.79 | 0.39 | |
Малая часть борта танка | 10 | 27 | 68 | 6 | 120 | 2.7 | 0.4 | |
Малая часть крыши БТР | 10 | 27 | 68 | 8 | 120 | 2.7 | 0.4 | |
Люк бронированный | 42 | 115 | 293 | 2 | 501 | 2.74 | 0.39 | |
Часть крыши БТР | 51 | 141 | 359 | 6 | 615 | 2.76 | 0.39 | |
Часть борта БТР | 26 | 71 | 180 | 6 | 312 | 2.73 | 0.39 | |
Тонкая бронепластина | 3 | 10 | 23 | 6 | 51 | 3.33 | 0.43 | |
Усиленный скос | 21 | 58 | 146 | 6 | 258 | 2.76 | 0.4 | |
Усиленный скос двойной | 5 | 14 | 34 | 4 | 66 | 2.8 | 0.41 | |
Усиленный скос с решеткой | 10 | 27 | 68 | 6 | 120 | 2.7 | 0.4 | |
Авангард | 13 | 36 | 90 | 1 | 162 | 2.77 | 0.4 | |
Восточный фронт | 19 | 53 | 135 | 1 | 231 | 2.79 | 0.39 | |
Западный фронт | 19 | 53 | 135 | 1 | 231 | 2.79 | 0.39 | |
Клин | 26 | 71 | 180 | 1 | 312 | 2.73 | 0.39 | |
Полоса обороны | 32 | 88 | 224 | 2 | 384 | 2.75 | 0.39 | |
Тыл | 45 | 124 | 314 | 1 | 546 | 2.76 | 0.39 | |
Заслон левый | 6 | 16 | 40 | 1 | 72 | 2.67 | 0.4 | |
Заслон правый | 6 | 16 | 40 | 1 | 72 | 2.67 | 0.4 | |
Вал левый | 16 | 44 | 112 | 1 | 192 | 2.75 | 0.39 | |
Вал правый | 16 | 44 | 112 | 1 | 192 | 2.75 | 0.39 | |
Крыло военного грузовика левое | 14 | 40 | 101 | 3 | 177 | 2.86 | 0.4 | |
Крыло военного грузовика правое | 14 | 40 | 101 | 3 | 177 | 2.86 | 0.4 | |
Панель БТР малая | 42 | 115 | 292 | 4 | 504 | 2.74 | 0.39 | |
Панель БТР большая | 38 | 106 | 269 | 2 | 465 | 2.79 | 0.39 | |
Вентиляционный отсек | 14 | 34 | 71 | 6 | 195 | 2.43 | 0.48 | |
Воздухозаборник | 2 | 4 | 8 | 10 | 24 | 2 | 0.5 | |
Корма | 27 | 64 | 134 | 6 | 366 | 2.37 | 0.48 | |
Модуль управления | 14 | 34 | 71 | 10 | 195 | 2.43 | 0.48 | |
Наблюдательный отсек | 16 | 38 | 79 | 6 | 219 | 2.38 | 0.48 | |
Система охлаждения | 32 | 75 | 157 | 8 | 429 | 2.34 | 0.48 | |
Сломанный радиатор | 10 | 23 | 48 | 8 | 132 | 2.3 | 0.48 | |
Часть обшивки | 5 | 12 | 24 | 8 | 72 | 2.4 | 0.5 | |
Крестец | 22 | 32 | 48 | 1 | 240 | 1.45 | 0.67 | |
Фаланга правая | 11 | 16 | 24 | 1 | 120 | 1.45 | 0.67 | |
Фаланга левая | 11 | 16 | 24 | 1 | 120 | 1.45 | 0.67 | |
Ребро левое | 18 | 25 | 37 | 1 | 189 | 1.39 | 0.68 | |
Ребро правое | 18 | 25 | 37 | 1 | 189 | 1.39 | 0.68 | |
Отражатель | 32 | 75 | 157 | 6 | 429 | 2.34 | 0.48 | |
Сборочная секция малая | 38 | 90 | 189 | 4 | 513 | 2.37 | 0.48 | |
Сборочная секция большая | 51 | 120 | 251 | 2 | 687 | 2.35 | 0.48 | |
Каркасный угол | 14 | 32 | 61 | 2 | 201 | 2.29 | 0.52 | |
Прикрой бока слева | 11 | 20 | 32 | 4 | 144 | 1.82 | 0.63 | |
Прикрой бока справа | 11 | 20 | 32 | 4 | 144 | 1.82 | 0.63 | |
Вепрь | 34 | 58 | 95 | 4 | 411 | 1.71 | 0.61 | |
Колючка левая | 10 | 17 | 27 | 4 | 123 | 1.7 | 0.63 | |
Колючка правая | 10 | 17 | 27 | 4 | 123 | 1.7 | 0.63 | |
Огненные грабли | 16 | 28 | 45 | 6 | 201 | 1.75 | 0.62 | |
Острый козырек | 13 | 22 | 36 | 6 | 156 | 1.69 | 0.61 | |
Перевертыш | 21 | 36 | 59 | 8 | 255 | 1.71 | 0.61 | |
По наклонной | 16 | 28 | 45 | 10 | 201 | 1.75 | 0.62 | |
Подгорелый | 35 | 60 | 99 | 6 | 423 | 1.71 | 0.61 | |
Чертовщина | 22 | 39 | 63 | 4 | 279 | 1.77 | 0.62 | |
Финал | 32 | 70 | 135 | 1 | 435 | 2.19 | 0.52 | |
Левое крыло Смерти | 10 | 23 | 48 | 1 | 132 | 2.3 | 0.48 | |
Правое крыло Смерти | 10 | 23 | 48 | 1 | 132 | 2.3 | 0.48 | |
Ампула | 16 | 28 | 45 | 1 | 201 | 1.75 | 0.62 | |
Катетер левый | 3 | 6 | 9 | 3 | 45 | 2 | 0.67 | |
Катетер правый | 3 | 6 | 9 | 3 | 45 | 2 | 0.67 | |
Перевязка | 19 | 33 | 54 | 2 | 234 | 1.74 | 0.61 | |
Пилюля | 13 | 22 | 36 | 1 | 156 | 1.69 | 0.61 | |
Пластырь слева | 11 | 20 | 32 | 1 | 144 | 1.82 | 0.63 | |
Пластырь справа | 11 | 20 | 32 | 1 | 144 | 1.82 | 0.63 | |
Аура | 16 | 28 | 45 | 6 | 201 | 1.75 | 0.62 | |
Панель автобуса | 38 | 66 | 108 | 4 | 468 | 1.74 | 0.61 | |
Панель микроавтобуса | 48 | 82 | 135 | 2 | 579 | 1.71 | 0.61 | |
Содэ правый | 8 | 19 | 37 | 2 | 117 | 2.38 | 0.51 | |
Содэ левый | 8 | 19 | 37 | 2 | 117 | 2.38 | 0.51 | |
Танко | 22 | 51 | 102 | 1 | 306 | 2.32 | 0.5 | |
Нодова | 26 | 58 | 117 | 1 | 345 | 2.23 | 0.5 | |
Кусадзури правый | 10 | 22 | 44 | 1 | 132 | 2.2 | 0.5 | |
Кусадзури левый | 10 | 22 | 44 | 1 | 132 | 2.2 | 0.5 | |
Котэ правый | 6 | 15 | 30 | 2 | 90 | 2.5 | 0.5 | |
Котэ левый | 6 | 15 | 30 | 2 | 90 | 2.5 | 0.5 | |
Сикоро | 58 | 130 | 263 | 1 | 771 | 2.24 | 0.49 | |
Хаидатэ | 21 | 47 | 95 | 1 | 279 | 2.24 | 0.49 | |
Мэмпо | 58 | 130 | 263 | 1 | 771 | 2.24 | 0.49 | |
Кохирэ левый | 19 | 44 | 88 | 2 | 264 | 2.32 | 0.5 | |
Кохирэ правый | 19 | 44 | 88 | 2 | 264 | 2.32 | 0.5 | |
Сунеатэ правый | 22 | 51 | 102 | 2 | 306 | 2.32 | 0.5 | |
Сунеатэ левый | 22 | 51 | 102 | 2 | 306 | 2.32 | 0.5 | |
Сэндан левый | 27 | 62 | 124 | 3 | 372 | 2.3 | 0.5 | |
Сэндан правый | 27 | 62 | 124 | 3 | 372 | 2.3 | 0.5 | |
Колено левое | 5 | 11 | 22 | 2 | 66 | 2.2 | 0.5 | |
Колено правое | 5 | 11 | 22 | 2 | 66 | 2.2 | 0.5 | |
Левая лапа | 29 | 66 | 132 | 2 | 396 | 2.28 | 0.5 | |
Правая лапа | 29 | 66 | 132 | 2 | 396 | 2.28 | 0.5 | |
Крыло броневика правое | 9 | 25 | 62 | 2 | 114 | 2.78 | 0.4 | |
Крыло броневика левое | 9 | 25 | 62 | 2 | 114 | 2.78 | 0.4 | |
Свод башни левый | 11 | 31 | 79 | 2 | 135 | 2.82 | 0.39 | |
Свод башни правый | 11 | 31 | 79 | 2 | 135 | 2.82 | 0.39 | |
CN ser ver |
Борт минивэна СХ | 28 | 22 | 56 | 2 | 96 | 0.79 | 0.39 |
Задняя дверь СХ | 96 | 76 | 196 | 1 | 324 | 0.79 | 0.39 | |
Крыло СХ | 28 | 22 | 56 | 2 | 96 | 0.79 | 0.39 | |
Крыша СХ | 66 | 52 | 135 | 2 | 219 | 0.79 | 0.39 | |
Окно фургона СХ | 25 | 20 | 51 | 4 | 87 | 0.8 | 0.39 | |
Наплечник правый | 3 | 8 | 17 | 4 | 45 | 2.67 | 0.47 | |
Наплечник левый | 3 | 8 | 17 | 4 | 45 | 2.67 | 0.47 | |
Наутилус левый | 6 | 16 | 34 | 4 | 90 | 2.67 | 0.47 | |
Наутилус правый | 6 | 16 | 34 | 4 | 90 | 2.67 | 0.47 | |
Бульб | 58 | 140 | 303 | 4 | 771 | 2.41 | 0.46 | |
Палуба | 22 | 55 | 118 | 4 | 306 | 2.5 | 0.47 | |
Капитанский мостик | 26 | 63 | 135 | 4 | 351 | 2.42 | 0.47 |
Рамы – это основа бронемобиля. Только к ней крепятся движители (колеса, гусеницы и т.д.), кабины и другие рамы.
Название |
ОМ |
Кол-во |
* |
/ОМ |
/ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рама 1×4 | 5 | 30 | 54 | 10 | 300 | 6 | 0.56 |
Рама 1×6 | 7 | 45 | 81 | 8 | 450 | 6.43 | 0.56 |
Рама 1×8 | 10 | 60 | 108 | 6 | 600 | 6 | 0.56 |
Рама 2×4 | 10 | 60 | 108 | 13 | 600 | 6 | 0.56 |
Рама 2×6 | 15 | 90 | 162 | 8 | 900 | 6 | 0.56 |
Рама 2×8 | 15 | 120 | 216 | 6 | 1200 | 8 | 0.56 |
Рама 4×4 | 20 | 120 | 216 | 10 | 1200 | 6 | 0.56 |
Рама 6×4 | 30 | 180 | 324 | 10 | 1800 | 6 | 0.56 |
Рама 8×4 | 40 | 240 | 432 | 8 | 2400 | 6 | 0.56 |
Облегченная рама 1×4 | 5 | 18 | 27 | 8 | 180 | 3.6 | 0.67 |
Облегченная рама 1×6 | 7 | 27 | 41 | 6 | 270 | 3.86 | 0.66 |
Облегченная рама 1×8 | 10 | 35 | 54 | 4 | 350 | 3.5 | 0.65 |
Облегченная рама 2×4 | 10 | 35 | 54 | 9 | 350 | 3.5 | 0.65 |
Облегченная рама 2×6 | 15 | 53 | 81 | 6 | 530 | 3.53 | 0.65 |
Облегченная рама 2×8 | 15 | 70 | 108 | 4 | 700 | 4.67 | 0.65 |
Облегченная рама 4×4 | 20 | 70 | 108 | 14 | 700 | 3.5 | 0.65 |
Облегченная рама 6×4 | 30 | 105 | 162 | 6 | 1050 | 3.5 | 0.65 |
Облегченная рама 8×4 | 40 | 140 | 216 | 4 | 1400 | 3.5 | 0.65 |
Простреливаемые решетки[]
Эти решетки пропускают сквозь себя огнестрельный, взрывной и огненный урон. Это свойство делает их надежными креплениями для оружия.
Название |
Пропускает урон |
ОМ |
Кол-во |
* |
КПД |
/ОМ |
/ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Лафет | 90 | 133 | 38 | 43 | 3 | 380 | 3671 | 0.29 | 0.88 |
Днище багги малое | 90 | 28 | 8 | 9 | 4 | 80 | 773 | 0.29 | 0.89 |
Днище багги | 90 | 56 | 16 | 18 | 2 | 160 | 1546 | 0.29 | 0.89 |
Защита двигателя багги | 90 | 14 | 5 | 5 | 4 | 50 | 485 | 0.36 | 1 |
Багажник багги | 90 | 28 | 8 | 9 | 4 | 80 | 773 | 0.29 | 0.89 |
Решетка радиатора | 90 | 21 | 7 | 7 | 6 | 70 | 679 | 0.33 | 1 |
Пятку в пол | 25 | 64 | 90 | 135 | 1 | 120 | 8595 | 1.41 | 0.67 |
Ампула | 90 | 16 | 28 | 45 | 1 | 280 | 2665 | 1.75 | 0.62 |
Катетер левый | 90 | 3 | 6 | 9 | 3 | 60 | 573 | 2 | 0.67 |
Катетер правый | 90 | 3 | 6 | 9 | 3 | 60 | 573 | 2 | 0.67 |
Локоть левый | 90 | 70 | 29 | 34 | 2 | 290 | 2798 | 0.41 | 0.85 |
Локоть правый | 90 | 70 | 29 | 34 | 2 | 290 | 2798 | 0.41 | 0.85 |
Угол багги левый | 90 | 11 | 4 | 4 | 4 | 40 | 388 | 0.36 | 1 |
Угол багги правый | 90 | 11 | 4 | 4 | 4 | 40 | 388 | 0.36 | 1 |
Крыло вертолета левое | 50 | 39 | 42 | 44 | 2 | 420 | 4068 | 1.08 | 0.95 |
Крыло вертолета правое | 50 | 39 | 42 | 44 | 2 | 420 | 4068 | 1.08 | 0.95 |
Полозковое шасси левое | 90 | 42 | 13 | 14 | 2 | 130 | 1258 | 0.31 | 0.93 |
Полозковое шасси правое | 90 | 42 | 13 | 14 | 2 | 130 | 1258 | 0.31 | 0.93 |
Примечание[]
- Эффективные значения недействительны для контактного урона.
Пассивное контактное оружие[]
Пассивное контактное оружие и бамперы – это детали, которые при столкновении наносят больший урон, чем другие детали, за исключением активного контактного оружия и взрывных копий.
Название |
ОМ |
Кол-во |
КПД |
/ОМ |
/ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бампер Находка | 21 | 53 | 72 | 2 | 314 | 2.52 | 0.74 | |
Бампер Внедорожника | 56 | 139 | 192 | 2 | 814 | 2.48 | 0.72 | |
Тесак | 12 | 31 | 42 | 4 | 287.3 | 2.58 | 0.74 | |
Царь птиц | 84 | 209 | 288 | 2 | 2660.7 | 2.49 | 0.73 | |
Ноздри | 37 | 92 | 126 | 1 | 726 | 2.49 | 0.73 | |
Бампер багги | 42 | 81 | 86 | 2 | 552 | 1.93 | 0.94 | |
Бампер с шипами | 35 | 68 | 72 | 3 | 464 | 1.94 | 0.94 | |
Кенгурятник | 49 | 95 | 101 | 2 | 647 | 1.94 | 0.94 | |
Силовой бампер | 25 | 47 | 50 | 2 | 320 | 1.88 | 0.94 | |
Бампер Задиры | 35 | 68 | 72 | 1 | 464 | 1.94 | 0.94 | |
Поул-позиция | 46 | 89 | 94 | 1 | 608 | 1.93 | 0.95 | |
Стукач | 84 | 163 | 173 | 2 | 1111 | 1.94 | 0.94 | |
Двойной лезвиекрыл | 34 | 56 | 86 | 4 | 488.7 | 1.65 | 0.65 | |
Лезвиекрыл | 17 | 28 | 43 | 4 | 244.3 | 1.65 | 0.65 | |
Отвал малый | 155 | 216 | 492 | 4 | 684 | 1.39 | 0.44 | |
Марипоса | 28 | 75 | 115 | 1 | 405 | 2.68 | 0.65 | |
Авиасплиттер | 28 | 72 | 110 | 1 | 390 | 2.57 | 0.65 | |
Фюзеляж | 98 | 262 | 403 | 1 | 1411 | 2.67 | 0.65 | |
Кенгурятище | 102 | 161 | 324 | 2 | 638 | 1.58 | 0.5 | |
Отвал паровоза | 300 | 416 | 952 | 2 | 1304 | 1.39 | 0.44 | |
Вуаль | 32 | 97 | 194 | 1 | 388 | 3.03 | 0.5 | |
Отвал поезда | 546 | 857 | 1728 | 1 | 3386 | 1.57 | 0.5 | |
Оборонительный обвод | 42 | 133 | 288 | 2 | 466 | 3.17 | 0.46 | |
Укрепленная линия | 28 | 89 | 192 | 2 | 314 | 3.18 | 0.46 | |
Сторожевая линия | 39 | 122 | 264 | 1 | 428 | 3.13 | 0.46 | |
Бампер БТР левый | 49 | 155 | 336 | 2 | 542 | 3.16 | 0.46 | |
Бампер БТР правый | 49 | 155 | 336 | 2 | 542 | 3.16 | 0.46 | |
Трал правый | 24 | 76 | 165 | 3 | 265 | 3.17 | 0.46 | |
Трал левый | 24 | 76 | 165 | 3 | 265 | 3.17 | 0.46 | |
Демпфер | 77 | 132 | 202 | 2 | 1154 | 1.71 | 0.65 | |
Черепная коробка | 28 | 55 | 58 | 1 | 376 | 1.96 | 0.95 | |
Скринер | 83 | 141 | 216 | 4 | 762 | 1.7 | 0.65 | |
Резец | 28 | 50 | 84 | 6 | 248 | 1.79 | 0.6 | |
Зубастик | 32 | 71 | 86 | 2 | 452 | 2.22 | 0.83 | |
Мертвая хватка | 35 | 79 | 96 | 2 | 502 | 2.26 | 0.82 | |
Трубзубец | 19 | 44 | 53 | 6 | 281 | 2.32 | 0.83 | |
Предвестие | 32 | 71 | 86 | 1 | 452 | 2.22 | 0.83 | |
Заноза малая | 14 | 20 | 24 | 2 | 128 | 1.43 | 0.83 | |
Заноза средняя | 28 | 40 | 48 | 2 | 256 | 1.43 | 0.83 | |
Заноза большая | 56 | 80 | 96 | 2 | 512 | 1.43 | 0.83 | |
Живодер | 42 | 95 | 115 | 2 | 605 | 2.26 | 0.83 | |
Бэкенд | 53 | 155 | 288 | 2 | 686 | 2.92 | 0.54 | |
Мэнгу | 68 | 183 | 296 | 1 | 942 | 2.69 | 0.62 | |
Хараатэ | 77 | 212 | 343 | 1 | 1091 | 2.75 | 0.62 | |
Гэссан | 126 | 347 | 562 | 1 | 1784 | 2.75 | 0.62 | |
Снегоотвал | 328 | 429 | 864 | 1 | 1698 | 1.31 | 0.5 |
Примечание[]
Популярные страницы
Всего: 373
Б
-
- Багажник Хот-род
- Бампер багги
- Бампер БТР левый
- Бампер БТР правый
-
- Бампер Задиры
- Бампер Находка
- Бампер первопроходца
- Бампер с шипами
-
- Бартизан
- Боковая крышка экскаватора
- Боковина внедорожника
-
-
- Боковой воздухозаборник левый
- Боковой воздухозаборник правый
- Борт брезент
-
-
-
- Борт минивэна СХ
- Борт мусоровоза
- Борт фургона
-
- Бронеплита
- Бульб
- Бэкенд
В
- Вал левый
- Вал правый
- Вентиляционный выход
-
- Вепрь
- Верх обтекателя левый
- Верх обтекателя правый
- Винтажное крыло левое
- Винтажное крыло правое
-
- Вираж левый
- Вираж правый
-
- Воздухозаборник авиа левый
- Воздухозаборник авиа правый
- Воздухозаборник самолета
-
- Вуаль
Д
- Двери вагона
-
-
- Дверь фургона
-
- Двойной скос
- Демпфер
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ж
З
К
- Капитанский мостик
- Капот Хот-род
- Капот экскаватора
- Каркасный угол
- Катетер левый
- Катетер правый
- Кенгурятище
- Кенгурятник
-
- Кожух Торино
- Колено левое
- Колено правое
- Колючка левая
- Колючка правая
- Корма
- Корма Торино
- Корпус экскаватора
-
-
-
- Котэ правый
- Кохирэ левый
- Кохирэ правый
-
- Крестец
- Кронштейн
- Круговой слева
- Круговой справа
-
-
-
- Крыло броневика левое
- Крыло броневика правое
- Крыло вертолета левое
- Крыло вертолета правое
- Крыло военного грузовика левое
- Крыло военного грузовика правое
- Крыло Коррида левое
- Крыло Коррида правое
- Крыло массивное
- Крыло с навесом левое
- Крыло с навесом правое
- Крыло СХ
-
- Крыло узкое
- Крыша брезент
- Крыша СХ
- Крыша фургона
- Крышка жестяная
- Кусадзури левый
- Кусадзури правый
- Кусок забора
Л
-
- Левая лапа
- Левая лапа Кутха
- Левое заднее крыло Хот-род
- Левое крыло Кутха
- Левое крыло Смерти
- Левое крыло тягача
- Левое крыло фантома
- Левое крыло Фурии
- Левое крыло Хот-род
- Ледолом
- Лезвиекрыл
- Литая полуарка
- Литой борт
- Литой угол левый
- Литой угол правый
-
- Локоть левый
- Локоть правый
- Лоток
- Люк бронированный
М
Н