Колеса

Версия от 15:47, 14 июня 2017

Колеса обеспечивают хорошую скорость и маневренность, но требуют отдельной пары поворотных (ST) колес для передвижения.

Название	Грузоподъемность	ОМ	Структура	Масса
Файл:Колесо стартовое.pngКолесо стартовое	+720	40	50	70
Файл:Колесо стартовое ST.pngКолесо стартовое ST	+430	40	50	70
Колесо малое	+440	40	65	85
Колесо малое ST	+270	40	65	85
Колесо среднее	+880	60	100	135
Колесо среднее ST	+530	60	100	135
Колесо с шипами	+370	60	90	60
Колесо с шипами ST	+220	60	90	60
Колесо с цепями	+600	60	135	90
Колесо с цепями ST	+360	60	135	90
Колесо двойное	+1040	75	180	240
Колесо двойное ST	+630	75	180	240
Колесо большое	+1700	90	270	360
Колесо большое ST	+1020	90	270	360

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 |-
 | data-sort-value="15" style="tet-align:center;"|{{Редкость|Обычно|{{Иконка|Колесо стартовое}}}}
-| style="text-align:center;"| +370
+| style="text-align:center;" | +720
-| style="text-align:center;"|31
+| style="text-align:center;" |40
-| style="text-align:center;"|42
+| style="text-align:center;" |50
-| style="text-align:center;"|32
+| style="text-align:center;" |70
 |-
 | data-sort-value="16" style="tet-align:center;"|{{Редкость|Обычно|{{Иконка|Колесо стартовое ST}}}}
-| style="text-align:center;"| +350
+| style="text-align:center;" | +430
-| style="text-align:center;"|31
+| style="text-align:center;" |40
-| style="text-align:center;"|42
+| style="text-align:center;" |50
-| style="text-align:center;"|32
+| style="text-align:center;" |70
 |-
 | data-sort-value="7" style="tet-align:center;"|{{Редкость|Обычно|{{Иконка|Колесо малое}}}}
-| style="text-align:center;"| +500
+| style="text-align:center;" | +440
-| style="text-align:center;"|33
+| style="text-align:center;" |40
-| style="text-align:center;"|48
+| style="text-align:center;" |65
-| style="text-align:center;"|60
+| style="text-align:center;" |85
 |-
 | data-sort-value="8" style="tet-align:center;"|{{Редкость|Обычно|{{Иконка|Колесо малое ST}}}}
-| style="text-align:center;"| +400
+| style="text-align:center;" | +270
-| style="text-align:center;"|33
+| style="text-align:center;" |40
-| style="text-align:center;"|48
+| style="text-align:center;" |65
-| style="text-align:center;"|60
+| style="text-align:center;" |85
 |-
 | data-sort-value="13" style="tet-align:center;"|{{Редкость|Обычно|{{Иконка|Колесо среднее}}}}
-| style="text-align:center;"| +700
+| style="text-align:center;" | +880
-| style="text-align:center;"|38
+| style="text-align:center;" |60
-| style="text-align:center;"|60
+| style="text-align:center;" |100
-| style="text-align:center;"|100
+| style="text-align:center;" |135
 |-
 | data-sort-value="14" style="tet-align:center;"|{{Редкость|Обычно|{{Иконка|Колесо среднее ST}}}}
-| style="text-align:center;"| +600
+| style="text-align:center;" | +530
-| style="text-align:center;"|38
+| style="text-align:center;" |60
-| style="text-align:center;"|60
+| style="text-align:center;" |100
-| style="text-align:center;"|100
+| style="text-align:center;" |135
 |-
 | data-sort-value="11" style="tet-align:center;"|{{Редкость|Редко|{{Иконка|Колесо с шипами}}}}
-| style="text-align:center;"| +500
+| style="text-align:center;" | +370
-| style="text-align:center;"|50
+| style="text-align:center;" |60
 | style="text-align:center;"|90
-| style="text-align:center;"|50
+| style="text-align:center;" |60
 |-
 | data-sort-value="12" style="tet-align:center;"|{{Редкость|Редко|{{Иконка|Колесо с шипами ST}}}}
-| style="text-align:center;"| +450
+| style="text-align:center;" | +220
-| style="text-align:center;"|50
+| style="text-align:center;" |60
 | style="text-align:center;"|90
-| style="text-align:center;"|50
+| style="text-align:center;" |60
 |-
 | data-sort-value="9" style="tet-align:center;"|{{Редкость|Редко|{{Иконка|Колесо с цепями}}}}
-| style="text-align:center;"| +1000
+| style="text-align:center;" | +600
-| style="text-align:center;"|53
+| style="text-align:center;" |60
-| style="text-align:center;"|100
+| style="text-align:center;" |135
-| style="text-align:center;"|300
+| style="text-align:center;" |90
 |-
 | data-sort-value="10" style="tet-align:center;"|{{Редкость|Редко|{{Иконка|Колесо с цепями ST}}}}
-| style="text-align:center;"| +900
+| style="text-align:center;" | +360
-| style="text-align:center;"|53
+| style="text-align:center;" |60
-| style="text-align:center;"|100
+| style="text-align:center;" |135
-| style="text-align:center;"|300
+| style="text-align:center;" |90
 |-
 | data-sort-value="5" style="tet-align:center;"|{{Редкость|Редко|{{Иконка|Колесо двойное}}}}
-| style="text-align:center;"| +1600
+| style="text-align:center;" | +1040
-| style="text-align:center;"|70
+| style="text-align:center;" |75
-| style="text-align:center;"|135
+| style="text-align:center;" |180
-| style="text-align:center;"|450
+| style="text-align:center;" |240
 |-
 | data-sort-value="6" style="tet-align:center;"|{{Редкость|Редко|{{Иконка|Колесо двойное ST}}}}
-| style="text-align:center;"| +1350
+| style="text-align:center;" | +630
-| style="text-align:center;"|70
+| style="text-align:center;" |75
-| style="text-align:center;"|135
+| style="text-align:center;" |180
-| style="text-align:center;"|450
+| style="text-align:center;" |240
 |-
 | data-sort-value="3" style="tet-align:center;"|{{Редкость|Редко|{{Иконка|Колесо большое}}}}
-| style="text-align:center;"| +2500
+| style="text-align:center;" | +1700
-| style="text-align:center;"|100
+| style="text-align:center;" |90
-| style="text-align:center;"|202
+| style="text-align:center;" |270
-| style="text-align:center;"|600
+| style="text-align:center;" |360
 |-
 | data-sort-value="4" style="tet-align:center;"|{{Редкость|Редко|{{Иконка|Колесо большое ST}}}}
-| style="text-align:center;"| +2000
+| style="text-align:center;" | +1020
-| style="text-align:center;"|100
+| style="text-align:center;" |90
-| style="text-align:center;"|202
+| style="text-align:center;" |270
-| style="text-align:center;"|600
+| style="text-align:center;" |360
 |}