Колеса обеспечивают хорошую скорость и маневренность, но при условии правильной установки как минимум одной пары поворотных (ST) колес для совершения маневров.
- Каждое установленное колесо снижает мощность кабины.
- Классические колеса по прочности подразделяются на легкие, средние и тяжелые.
- Фронтальные колеса ставятся спереди или сзади рамы и выполняют роль поворотных.
| Наименование | ОМ | Штраф | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 570 | 50 | 70 | -0.09 | |
| 40 | 320 | 50 | 70 | -0.17 | |
| 40 | 380 | 65 | 40 | -0.06 | |
| 40 | 210 | 65 | 40 | -0.12 | |
| 50 | 750 | 110 | 140 | -0.08 | |
| 50 | 415 | 110 | 140 | -0.15 | |
| 80 | 1650 | 275 | 300 | -0.1 | |
| 80 | 900 | 275 | 300 | -0.2 | |
| 70 | 1050 | 160 | 145 | -0.08 | |
| 70 | 585 | 160 | 145 | -0.15 | |
| 60 | 540 | 115 | 50 | -0.06 | |
| 60 | 300 | 115 | 50 | -0.12 | |
| 60 | 390 | 100 | 40 | -0.05 | |
| 60 | 215 | 100 | 40 | -0.1 | |
| 70 | 640 | 130 | 70 | -0.05 | |
| 70 | 355 | 130 | 70 | -0.1 | |
| 70 | 900 | 140 | 100 | -0.06 | |
| 70 | 500 | 140 | 100 | -0.12 | |
| 70 | 750 | 132 | 85 | -0.08 | |
| 70 | 415 | 132 | 85 | -0.15 | |
| 70 | 820 | 140 | 90 | -0.08 | |
| 70 | 455 | 140 | 90 | -0.15 | |
| 60 | 390 | 95 | 40 | -0.02 | |
| 60 | 215 | 95 | 40 | -0.04 | |
| 80 | 630 | 175 | 45 | -0.05 | |
| 80 | 350 | 175 | 45 | -0.1 | |
| 80 | 540 | 155 | 50 | -0.05 | |
| 80 | 300 | 155 | 50 | -0.1 | |
| 90 | 1125 | 180 | 125 | -0.06 | |
| 90 | 625 | 180 | 125 | -0.12 | |
| 90 | 1260 | 245 | 175 | -0.08 | |
| 90 | 700 | 245 | 175 | -0.15 | |
| 100 | 1620 | 295 | 300 | -0.1 | |
| 100 | 900 | 295 | 300 | -0.2 | |
| 100 | 1350 | 230 | 250 | -0.08 | |
| 100 | 750 | 230 | 250 | -0.15 | |
| 225 | 2250 | 670 | 330 | -0.08 | |
| 225 | 1500 | 670 | 330 | -0.16 | |
| 250 | 2900 | 810 | 430 | -0.1 | |
| 250 | 1950 | 810 | 430 | -0.2 | |
| 190 | 1700 | 310 | 110 | -0.06 | |
| 190 | 850 | 310 | 110 | -0.12 | |
| 150 | 1200 | 248 | 80 | -0.05 | |
| 150 | 600 | 248 | 80 | -0.1 | |
| 170 | 1400 | 300 | 100 | -0.06 | |
| 170 | 700 | 300 | 100 | -0.12 | |
| 210 | 2100 | 435 | 230 | -0.08 | |
| 210 | 1050 | 435 | 230 | -0.16 | |
| Фронтальные колеса | |||||
| 250 | 1400 | 350 | 200 | -0.09 | |
| 300 | 1650 | 470 | 290 | -0.15 | |
| 200 | 1200 | 280 | 140 | -0.05 | |
Популярные страницы
Всего: 51
К
- Коготь
-
Колесо багги
-
Колесо багги (пов.)
- Колесо большое
- Колесо большое (пов.)
- Колесо броневика
- Колесо броневика (пов.)
-
Колесо гоночное
-
Колесо гоночное (пов.)
-
Колесо двойное
-
Колесо двойное (пов.)
- Колесо малое
- Колесо малое (пов.)
- Колесо от лафета
- Колесо от лафета (пов.)
- Колесо с цепями
- Колесо с цепями (пов.)
- Колесо с шипами
- Колесо с шипами (пов.)
-
Колесо среднее
-
Колесо среднее (пов.)