Движение

Модули движения очень важны для любого автомобиля - без них машина просто-напросто никуда не поедет. Весьма важно выбрать именно тот тип движителей, который подойдет вашему крафту и поможет раскрыть его потенциал в бою в полной мере.

Существуют основные характеристики движителей, от которых стоит отталкиваться при выборе:

Грузоподъемность. Все движители добавляют бонус к базовой грузоподъемности кабины и для постройки крафтов базовой обычно не хватает. Поэтому стоит сразу обратить внимание на этот параметр.
Прочность. На крупных и не очень подвижных крафтах нет смысла ставить легкие и непрочные колеса, так как можно быстро их лишиться.
Сцепление. Все движители по-разному двигаются по разным поверхностям. Чем лучше сцепление на любой поверхности, тем меньше машина подвержена заносу и лучше разгоняется.
Штраф к мощности. Все движители имеют штраф к мощности двигателя. Это значит, чем больше колес - тем медленнее машина разгоняется. Это зависит от типа движителей.
Поворотность. Этот параметр касается только колес. Каждое поворотное колесо улучшает мобильность машины, однако злоупотреблять ими не стоит, так как можно получить избыточную маневренность. Поворотные колеса не имеют ручного тормоза. Обозначаются буквосочетанием "ST".
Максимальная скорость. Это касается только гусениц и механических ног. Этот параметр показывает, до какой максимальной скорости можно разогнать машину используя этот движитель. Максимальная скорость устанавливается начиная с первого такого движителя и не зависит от их количества. Максимальная скорость движителя никак не влияет на таковую у кабины или двигателя и общая максимальная скорость крафта определяется по наименьшей из них.

Колеса

	Название	ОМ				Сцепление
	Название	ОМ				Твердая	Вязкая	Сыпучая
Файл:Колесо стартовое ST.png	Колесо стартовое	40	720	50	70	Хор.	Норм.	Пл.	-0,170
Файл:Колесо стартовое ST.png	Колесо стартовое ST	40	430	50	70	Хор.	Норм.	Пл.	-0,170
	Колесо малое	40	440	65	85	Хор.	Норм.	Пл.	-0,125
	Колесо малое ST	40	270	65	85	Хор.	Норм.	Пл.	-0,125
	Колесо среднее	60	880	100	135	Норм.	Норм.	Пл.	-0,170
	Колесо среднее ST	60	530	100	135	Норм.	Норм.	Пл.	-0,170
	Колесо большое	90	1700	270	360	Норм.	Норм.	Пл.	-0,170
	Колесо большое ST	90	1020	270	360	Норм.	Норм.	Пл.	-0,170
	Колесо броневика	90	910	170	210	Норм.	Норм.	Пл.	-0,125
	Колесо броневика ST	90	560	170	210	Норм.	Норм.	Пл.	-0,125
	Колесо двойное	75	1040	180	240	Норм.	Норм.	Пл.	-0,125
	Колесо двойное ST	75	630	180	240	Норм.	Норм.	Пл.	-0,125
	Колесо гоночное	90	850	195	180	Хор.	Норм.	Пл.	-0,170
	Колесо гоночное ST	90	510	195	180	Хор.	Норм.	Пл.	-0,170
	Колесо от лафета	75	720	145	75	Хор.	Норм.	Пл.	-0,170
	Колесо от лафета ST	75	430	145	75	Хор.	Норм.	Пл.	-0,170
	Колесо с цепями	60	600	135	90	Хор.	Норм.	Пл.	-0,170
	Колесо с цепями ST	60	360	135	90	Хор.	Норм.	Пл.	-0,170
	Колесо с шипами	60	370	90	60	Хор.	Норм.	Пл.	-0,125
	Колесо с шипами ST	60	220	90	60	Хор.	Норм.	Пл.	-0,125
	Лунар IV	60	580	110	70	Пл.	Хор.	Хор.	-0,150
	Лунар IV ST	60	340	110	70	Пл.	Хор.	Хор.	-0,150
	Посадочное шасси	60	520	130	120	Хор.	Норм.	Пл.	-0,125
	Посадочное шасси ST	60	320	130	120	Хор.	Норм.	Пл.	-0,125
	Шина-баллон	90	540	125	110	Норм.	Норм.	Норм.	-0,125
	Шина-баллон ST	90	330	125	110	Норм.	Норм.	Норм.	-0,125

Гусеницы

Гусеницы в основном имеют большую прочность и грузоподъемность, чем колеса. Они так же способны поворачивать на месте. Однако при этом они ограничивают максимальную скорость.

Картинка	Название	ОМ				Сцепление			Поворот
Картинка	Название	ОМ				Твердая	Вязкая	Сыпучая	Поворот
	Гусеница малая	120	870	270	343	Норм.	Норм.	Норм.	4,50	-0,250	80
	Гусеница укрепленная	160	1680	540	682	Норм.	Норм.	Норм.	3,75	-0,250	65
	Гусеница бронированная	320	1350	1250	1434	Норм.	Норм.	Норм.	1,20	-0,500	50

Механические ноги

Ноги очень прочны и грузоподъемны, а так же отлично гасят отдачу орудий и импульс при попадании снарядов. Могут разворачиваться на месте и ходить боком, но платят за все низкой максимальной скорость.