Модули движения очень важны для любого автомобиля – без них машина просто-напросто никуда не поедет. Весьма важно выбрать именно тот тип движителей, который подойдет вашему крафту и поможет раскрыть его потенциал в бою в полной мере.
Существуют основные характеристики движителей, от которых стоит отталкиваться при выборе:
- Грузоподъемность. Все движители добавляют бонус к базовой грузоподъемности кабины и для постройки крафтов базовой обычно не хватает. Поэтому стоит сразу обратить внимание на этот параметр.
- Прочность. На крупных и не очень подвижных крафтах нет смысла ставить легкие и непрочные колеса, так как можно быстро их лишиться.
- Сцепление. Все движители по-разному двигаются по разным поверхностям. Чем лучше сцепление на любой поверхности, тем меньше машина подвержена заносу и лучше разгоняется.
- Штраф к мощности. Все движители имеют штраф к мощности двигателя. Это значит, чем больше колес – тем медленнее машина разгоняется. Это зависит от типа движителей.
- Поворотность. Этот параметр касается только колес. Каждое поворотное колесо улучшает мобильность машины, однако злоупотреблять ими не стоит, так как можно получить избыточную маневренность. Поворотные колеса не имеют ручного тормоза. Обозначаются добавлением "(пов.)" к названию колеса.
- Максимальная скорость. Это касается только гусениц и механических ног. Этот параметр показывает, до какой максимальной скорости можно разогнать машину используя этот движитель. Максимальная скорость устанавливается, начиная с первого такого движителя, и не зависит от их количества. Максимальная скорость движителя никак не влияет на таковую у кабины или двигателя и общая максимальная скорость крафта определяется по наименьшей из них.
Колеса
Колеса обеспечивают хорошую скорость и маневренность, но требуют отдельной пары поворотных (ST) колес для совершения маневров при движении.
Наименование | ОМ | ![]() |
![]() |
![]() |
Штраф |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
40 | 750 | 110 | 140 | 8 |
![]() |
40 | 415 | 110 | 140 | 15 |
![]() |
40 | 380 | 65 | 40 | 6 |
![]() |
40 | 210 | 65 | 40 | 12 |
![]() |
40 | 750 | 110 | 140 | 7 |
![]() |
40 | 415 | 110 | 140 | 15 |
![]() |
90 | 1650 | 220 | 300 | 10 |
![]() |
90 | 900 | 220 | 300 | 20 |
![]() |
75 | 1050 | 160 | 145 | 8 |
![]() |
75 | 585 | 160 | 145 | 15 |
![]() |
90 | 540 | 115 | 50 | 6 |
![]() |
90 | 300 | 115 | 50 | 12 |
![]() |
60 | 390 | 100 | 40 | 5 |
![]() |
60 | 215 | 100 | 40 | 10 |
![]() |
60 | 640 | 110 | 70 | 5 |
![]() |
60 | 355 | 110 | 70 | 10 |
![]() |
60 | 900 | 140 | 100 | 6 |
![]() |
60 | 500 | 140 | 100 | 12 |
![]() |
90 | 750 | 132 | 85 | 8 |
![]() |
90 | 415 | 132 | 85 | 15 |
![]() |
80 | 820 | 140 | 90 | 8 |
![]() |
80 | 455 | 140 | 90 | 15 |
![]() |
100 | 630 | 135 | 45 | 5 |
![]() |
100 | 350 | 135 | 45 | 10 |
![]() |
100 | 540 | 125 | 50 | 5 |
![]() |
100 | 300 | 125 | 50 | 10 |
![]() |
113 | 1125 | 180 | 125 | 6 |
![]() |
113 | 625 | 180 | 125 | 12 |
![]() |
90 | 1260 | 200 | 175 | 8 |
![]() |
90 | 700 | 200 | 175 | 15 |
![]() |
90 | 1620 | 235 | 300 | 10 |
![]() |
90 | 900 | 235 | 300 | 20 |
![]() |
75 | 1350 | 215 | 250 | 8 |
![]() |
75 | 750 | 215 | 250 | 15 |
![]() |
225 | 2250 | 445 | 280 | 10 |
![]() |
225 | 1250 | 445 | 280 | 20 |
![]() |
190 | 1700 | 310 | 110 | 6 |
![]() |
190 | 850 | 310 | 110 | 12 |
Роликонесущие
Эти модули позволяют свободно двигаться вбок.
Наименование |
ОМ |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Штраф |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
380 | 90 | 1300 | 360 | 310 | 19 |
Гусеницы
Гусеницы имеют большую прочность и грузоподъемность, чем колеса. Они также способны поворачивать бронемобиль на месте. Однако при всём этом ограничивают максимальную скорость.
Наименование |
ОМ |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Штраф |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
230 | 90 | 935 | 300 | 285 | 12 |
![]() |
300 | 75 | 1850 | 600 | 400 | 22 |
![]() |
625 | 60 | 4000 | 1300 | 1440 | 40 |
![]() |
1000 | 45 | 6000 | 1600 | 1800 | 70 |
Механические ноги
Механические ноги имеют низкую скорость, но огромную прочность. Кроме того, компенсируют отдачу и импульс взрывов вражеских снарядов. Каждая установленная нога снижает мощность кабины.
Наименование | ОМ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Штраф |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
400 | 40 | 2400 | 810 | 900 | 20 |
![]() |
275 | 45 | 2000 | 600 | 700 | 20 |
Ховеры
Не сцепляются с поверхностью, могут двигаться вбок.
Название | ОМ |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
420 | 650 | 850 | 160 | 325 | |||||||||||
![]() |
420 | 750 | 850 | 135 | 325 |
Шнекоходы
Эти модули позволяют свободно двигаться вбок, а также наносят контактный урон.
Наименование |
ОМ |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Штраф |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
360 | 60 | 2800 | 820 | 800 | 35 |
Всего: 54
-
-
- Колесо большое ST
- Колесо броневика
- Колесо броневика ST
- Колесо гоночное
-
- Колесо двойное
- Колесо двойное ST
- Колесо малое
- Колесо малое ST
- Колесо от лафета
- Колесо от лафета ST
- Колесо с цепями
- Колесо с цепями (пов.)
- Колесо с шипами
- Колесо с шипами ST
- Колесо среднее
-