Движение

Модули движения очень важны для любого автомобиля – без них машина просто-напросто никуда не поедет. Весьма важно выбрать именно тот тип движителей, который подойдет вашему крафту и поможет раскрыть его потенциал в бою в полной мере.

Существуют основные характеристики движителей, от которых стоит отталкиваться при выборе:

Грузоподъемность. Все движители добавляют бонус к базовой грузоподъемности кабины и для постройки крафтов базовой обычно не хватает. Поэтому стоит сразу обратить внимание на этот параметр.
Прочность. На крупных и не очень подвижных крафтах нет смысла ставить легкие и непрочные колеса, так как можно быстро их лишиться.
Сцепление. Все движители по-разному двигаются по разным поверхностям. Чем лучше сцепление на любой поверхности, тем меньше машина подвержена заносу и лучше разгоняется.
Штраф к мощности. Все движители имеют штраф к мощности двигателя. Это значит, чем больше колес – тем медленнее машина разгоняется. Это зависит от типа движителей.
Поворотность. Этот параметр касается только колес. Каждое поворотное колесо улучшает мобильность машины, однако злоупотреблять ими не стоит, так как можно получить избыточную маневренность. Поворотные колеса не имеют ручного тормоза. Обозначаются добавлением "(пов.)" к названию колеса.
Максимальная скорость. Это касается только гусениц и механических ног. Этот параметр показывает, до какой максимальной скорости можно разогнать машину используя этот движитель. Максимальная скорость устанавливается, начиная с первого такого движителя, и не зависит от их количества. Максимальная скорость движителя никак не влияет на таковую у кабины или двигателя и общая максимальная скорость крафта определяется по наименьшей из них.

Колеса

Колеса обеспечивают хорошую скорость и маневренность, но требуют отдельной пары поворотных (ST) колес для совершения маневров при движении.

Наименование	ОМ				Штраф
Колесо Стартовое	40	750	110	140	8
Колесо Стартовое ST	40	415	110	140	15
Колесо малое	40	380	65	40	6
Колесо малое ST	40	210	65	40	12
Колесо среднее	40	750	110	140	7
Колесо среднее ST	40	415	110	140	15
Колесо большое	90	1650	220	300	10
Колесо большое ST	90	900	220	300	20
Колесо гоночное	75	1050	160	145	8
Колесо гоночное ST	75	585	160	145	15
Колесо с цепями	90	540	115	50	6
Колесо с цепями ST	90	300	115	50	12
Колесо с шипами	60	390	100	40	5
Колесо с шипами ST	60	215	100	40	10
Посадочное шасси	60	640	110	70	5
Посадочное шасси ST	60	355	110	70	10
Шина-баллон	60	900	140	100	6
Шина-баллон ST	60	500	140	100	12
Колесо от лафета	90	750	132	85	8
Колесо от лафета ST	90	415	132	85	15
Жеребец	80	820	140	90	8
Жеребец (пов.)	80	455	140	90	15
Лунар IV	100	540	125	50	5
Лунар IV ST	100	300	125	50	10
Заточка	113	1125	180	125	6
Заточка ST	113	625	180	125	12
Массив	90	1260	200	175	8
Массив (пов.)	90	700	200	175	15
Колесо двойное	90	1620	235	300	10
Колесо двойное ST	90	900	235	300	20
Колесо броневика	75	1350	215	250	8
Колесо броневика ST	75	750	215	250	15
Бигфут	225	2250	445	280	10
Бигфут ST	225	1250	445	280	20
Затворник	190	1700	310	110	6
Затворник (пов.)	190	850	310	110	12

Гусеницы

Гусеницы имеют большую прочность и грузоподъемность, чем колеса. Они также способны поворачивать бронемобиль на месте. Однако при всём этом ограничивают максимальную скорость.

Наименование

ОМ

Скор. поворота

Штраф

Гусеница малая

230

935

300

285

5.0625

12

Гусеница укрепленная

300

1850

600

400

4.03125

22

Гусеница бронированная

550

3800

1300

1440

1.2

40

Голиаф

850

6000

1600

1800

1.2

70

Механические ноги

Механические ноги имеют низкую скорость, но огромную прочность. Кроме того, компенсируют отдачу и импульс взрывов вражеских снарядов. Каждая установленная нога снижает мощность кабины.

Наименование

ОМ

Штраф