Модули движения очень важны для любого автомобиля – без них машина просто-напросто никуда не поедет. Или не полетит, если ведется сборка крафта в слоте бронелета. Весьма важно выбрать именно тот тип движителей, который подойдет вашему крафту и поможет раскрыть в полной мере его потенциал в бою, наземном или воздушном.
Основные характеристики наземных движителей, на которые обращают внимание при выборе:
- Грузоподъемность
Все движители добавляют бонус к базовой грузоподъемности кабины, которой обычно не хватает. Поэтому стоит поставить движители "помощнее" или увеличить их число. - Штраф к мощности
Все движители имеют штраф к мощности двигателя, то есть чем больше колес – тем медленнее крафт разгоняется. Это зависит от типа движителей. - Прочность
На крупных и не очень подвижных крафтах нет смысла ставить легкие и непрочные колеса, так как можно быстро их лишиться. - Сцепление
Наземные движители, кроме ховеров, по-разному двигаются по разным поверхностям. Чем лучше сцепление с разными поверхностями, тем меньше машина подвержена заносу и лучше разгоняется. - Поворотность
Касается только колес. Каждое поворотное колесо улучшает маневренность машины, однако злоупотреблять ими не стоит, так как можно получить избыточную маневренность. Поворотные колеса не имеют ручного тормоза и обозначаются добавлением "(пов.)" к названию колеса. Фронтальные колеса обладают поворотностью по умолчанию, ставятся спереди или сзади рамы. - Максимальная скорость
Касается движителей, кроме колес. Показывает, до какой максимальной скорости можно разогнать машину с неколесным типом движителя. Максимальная скорость устанавливается, начиная с первого такого движителя, и не зависит от его количества. Максимальная скорость движителя никак не влияет на таковую у кабины или двигателя и общая максимальная скорость крафта определяется по наименьшей из них.
Для полетов используется исключительно особый вид движителей – винты, в основу которых легли винты реально существующих вертолетов.
Колеса[]
Колеса обеспечивают хорошую скорость и маневренность, но при условии правильной установки как минимум одной пары поворотных (ST) колес для совершения маневров.
Инновационные фронтальные колеса не требуют таких ухищрений и ставятся спереди или сзади рамы.
Наименование | ОМ | ![]() |
![]() |
![]() |
Штраф |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
40 | 570 | 50 | 70 | -0.09 |
![]() |
40 | 320 | 50 | 70 | -0.17 |
![]() |
40 | 380 | 65 | 40 | -0.06 |
![]() |
40 | 210 | 65 | 40 | -0.12 |
![]() |
50 | 750 | 110 | 140 | -0.08 |
![]() |
50 | 415 | 110 | 140 | -0.15 |
![]() |
80 | 1650 | 275 | 300 | -0.1 |
![]() |
80 | 900 | 275 | 300 | -0.2 |
![]() |
70 | 1050 | 160 | 145 | -0.08 |
![]() |
70 | 585 | 160 | 145 | -0.15 |
![]() |
60 | 540 | 115 | 50 | -0.06 |
![]() |
60 | 300 | 115 | 50 | -0.12 |
![]() |
60 | 390 | 100 | 40 | -0.05 |
![]() |
60 | 215 | 100 | 40 | -0.1 |
![]() |
70 | 640 | 130 | 70 | -0.05 |
![]() |
70 | 355 | 130 | 70 | -0.1 |
![]() |
70 | 900 | 140 | 100 | -0.06 |
![]() |
70 | 500 | 140 | 100 | -0.12 |
![]() |
70 | 750 | 132 | 85 | -0.08 |
![]() |
70 | 415 | 132 | 85 | -0.15 |
![]() |
70 | 820 | 140 | 90 | -0.08 |
![]() |
70 | 455 | 140 | 90 | -0.15 |
![]() |
60 | 390 | 95 | 40 | -0.02 |
![]() |
60 | 215 | 95 | 40 | -0.04 |
![]() |
80 | 630 | 175 | 45 | -0.05 |
![]() |
80 | 350 | 175 | 45 | -0.1 |
![]() |
80 | 540 | 155 | 50 | -0.05 |
![]() |
80 | 300 | 155 | 50 | -0.1 |
![]() |
90 | 1125 | 180 | 125 | -0.06 |
![]() |
90 | 625 | 180 | 125 | -0.12 |
![]() |
90 | 1260 | 245 | 175 | -0.08 |
![]() |
90 | 700 | 245 | 175 | -0.15 |
![]() |
100 | 1620 | 295 | 300 | -0.1 |
![]() |
100 | 900 | 295 | 300 | -0.2 |
![]() |
100 | 1350 | 230 | 250 | -0.08 |
![]() |
100 | 750 | 230 | 250 | -0.15 |
![]() |
225 | 2250 | 670 | 330 | -0.08 |
![]() |
225 | 1500 | 670 | 330 | -0.16 |
![]() |
250 | 2900 | 810 | 430 | -0.1 |
![]() |
250 | 1950 | 810 | 430 | -0.2 |
![]() |
190 | 1700 | 310 | 110 | -0.06 |
![]() |
190 | 850 | 310 | 110 | -0.12 |
![]() |
150 | 1200 | 248 | 80 | -0.05 |
![]() |
150 | 600 | 248 | 80 | -0.1 |
![]() |
170 | 1400 | 300 | 100 | -0.06 |
![]() |
170 | 700 | 300 | 100 | -0.12 |
![]() |
210 | 2100 | 435 | 230 | -0.07 |
![]() |
210 | 1050 | 435 | 230 | -0.14 |
Фронтальные колеса | |||||
![]() |
250 | 1400 | 350 | 200 | -0.09 |
![]() |
300 | 1650 | 470 | 290 | -0.15 |
Роликонесущие[]
Эти инновационные модули позволяют свободно двигаться вбок.
Наименование |
ОМ |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Штраф |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
300 | 90 | 1300 | 360 | 310 | -0.09 |
![]() |
350 | 80 | 2050 | 400 | 470 | -0.12 |
Гусеницы[]
Гусеницы имеют большую прочность и грузоподъемность, чем колеса. Они также способны поворачивать бронемобиль на месте. Однако при всём этом ограничивают максимальную скорость.
Наименование |
ОМ |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Штраф |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
230 | 95 | 1060 | 300 | 285 | -0.09 |
![]() |
300 | 80 | 2100 | 600 | 400 | -0.17 |
![]() |
370 | 85 | 1860 | 500 | 340 | -0.15 |
![]() |
625 | 70 | 4550 | 1300 | 1440 | -0.3 |
![]() |
800 | 65 | 5400 | 1440 | 1550 | -0.42 |
![]() |
1000 | 60 | 6700 | 1600 | 1800 | -0.55 |
Механические ноги[]
Позволяют передвигаться в любом направлении. Классические механические ноги имеют низкую скорость, но огромную прочность. Легкие ноги (поколение «Геррида»), напротив, предназначены для скоростных перемещений. Все мех. ноги имеют сопротивление контактному урону; отдельные модели способны противостоять негативным последствиям взрывов вражеских снарядов.
Каждая установленная нога снижает мощность кабины.
Наименование | ОМ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Штраф |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
400 | 50 | 2900 | 790 | 900 | -0.25 |
![]() |
360 | 45 | 2300 | 660 | 700 | -0.2 |
![]() |
340 | 65 | 1800 | 450 | 560 | -0.17 |
Робо-ноги[]
Позволяют передвигаться в любом направлении. Имеется 3 вида роботизированных ног - Робо-ноги "Фламинго" без какой-либо особенности. (поколение «Тэнгу»), напротив, предназначены для скоростных перемещений помимо повышенной макс.скорости а так же уникальной особенности, а так же "РН-М Дино" которые более медлительны, но позволяют взлететь на короткое время.
Все робо-ноги имеют сопротивление контактному урону/таранному а так же взрывному.
Каждая установленная робо-нога снижает мощность кабины.
Наименование | ОМ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Штраф |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
400 | 80 | 4310 | 1200 | 1400 | -0.4 |
![]() |
1000 | 70 | 6800 | 1550 | 1750 | -0.5 |
![]() |
800 | 90 | 4700 | 1070 | 1120 | -0.25 |
Файл:Драйвер.pngДрайвер | 1200 | 50 | 9000 | 2110 | 2250 | -0.6 |
Ховеры[]
Не сцепляются с поверхностью, могут двигаться вбок.
Название | ОМ |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Штраф | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
350 | 1100 | 252 | 325 | -0.1 | |||||||||||
![]() |
300 | 740 | 193 | 280 | -0.08 |
Шнекоходы[]
Шнеки позволяют свободно двигаться вбок, а также наносят контактный урон.
Наименование |
ОМ |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Штраф |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
850 | 60 | 3600 | 550 | 730 | -0.18 |
Винты[]
- Винты можно установить на любую машину, но в бой пустит только машину с винтом из слота бронелета.
- Винты работают отдельно от наземных ходовых.
- Машины с винтами можно использовать только в специальных PvP-миссиях, Бедламе и Патруле.
Наименование | ОМ | ![]() |
![]() |
![]() |
---|---|---|---|---|
![]() |
240 | 1500 | 176 | 270 |
![]() |
400 | 2800 | 254 | 390 |
![]() |
850 | 5000 | 405 | 540 |
![]() |
220 | 1200 | 345 | 330 |
![]() |
570 | 9000 | 488 | 610 |
![]() |
430 | НЕТ | 238 | 250 |
![]() |
500 | 10000 | 538 | 480 |
-
Гусеница бронированная -
Колесо с цепями -
РН-М Дино -
Биграмма -
Вертолетный винт -
Икар IV -
Омни -
Гусеница малая
Всего: 83
- Коготь
-
-
-
- Колесо большое
- Колесо большое (пов.)
- Колесо броневика
- Колесо броневика (пов.)
-
-
-
-
- Колесо малое
- Колесо малое (пов.)
- Колесо от лафета
- Колесо от лафета (пов.)
- Колесо с цепями
- Колесо с цепями (пов.)
- Колесо с шипами
- Колесо с шипами (пов.)
-
-
- Колибри